- D. YURISDIKSI PEMBERLAKUAN MARPOL 73/78
MARPOL 73/78 memuat tugas dan
wewenang sebagai jaminan yang relevan bagi setiap Negara anggota untuk
memberlakukan dan melaksanakan peraturan sebagai negara bendera kapal, Negara
pelabuhan atau negara pantai.
- Negara bendera kapal adalah Negara dimana suatu kapal didaftarkan
- Negara pelabuhan adalah Negara dimana suatu kapal berada di pelabuhan Negara itu.
- Negara pantai adalah Negara dimana suatu kapal berada di dalam zona maritim Negara pantai tersebut.
MARPOL 73/78 mewajibkan semua Negara berdera kapal, Negara Pantai dan Negara pelabuhan yang menjadi anggota mengetahui bahwa :
“ Pelanggaran terhadap peraturan
konvensi yang terjadi di dalam daerah yurisdiksi Negara anggota dilarang dan
sanksi atau hukuman bagi yang melanggar dilakukan berdasarkan Undang-Undang
Negara anggota itu”.
- a. Juridiksi legislatif Negara bendera kapal
Berdasarkan hukum Internasional,
Negara bendera kapal diharuskan untuk memberlakukan peraturan dan mengontrol
kegiatan berbendera Negara tersebut dalam hal administrasi, teknis dan sarana
sosial termasuk mencegah terjadi pencemaran perairan.
Negara bendera kapal mengharuskan
kapal berbendera Negara itu memenuhi standar Internasional (antara lain MARPOL
73/78).
Tugas utama dari negara bendera
kapal adalah untuk menjamin bahwa kapal mereka memnuhi standar teknik di dalam
MARPOL 73/78 yakni :
-
memeriksa kapal-kapal secara periodic
-
menerbitkan sertifikat yang diperlukan
- b. Juridiksi legislatif Negara pantai
Konvensi MARPOL 73/78 meminta Negara
pantai memberlakukan peraturan konvensi pada semua kapal yang memasuki
teoritialnya dan, tindakan ini dibenarkan oleh peraturan UNCLOS 1982, asalkan
memenuhi peraturan konvensi yang berlaku untuk lintas damai (innocent passage) dan
ada bukti yang jelas bahwa telah terjadi pelanggaran.
- c. Juridiksi legislatif Negara pelabuhan
Negara anggota MARPOL 73/78 wajib
memberlakukan peraturan mereka bagi semua kapal yang berkunjung ke
palabuhannya. Tidak ada lagi perlakuan khusus bagi kapal-kapal yang bukan
anggota.
Ini berarti ketaatan pada peraturan MARPOL 73/78 merupakan persyaratan kapal boleh memasuki pelabuhan semua Negara anggota.
Ini berarti ketaatan pada peraturan MARPOL 73/78 merupakan persyaratan kapal boleh memasuki pelabuhan semua Negara anggota.
Adalah wewenang dari Negara
pelabuhan untuk memberlakukan peraturan lebih ketat tentang pencegahan pencemaran
sesuai peraturan mereka. Namun demikian sesuai UNCLOS 1982 peraturan seperti
itu harus dipublikasikan dan disampaikan ke IMO untuk disebar luaskan.
- E. CARA-CARA UNTUK MEMENUHI KEWAJIBAN DALAM MARPOL 73/78
Persetujuan suatu Negara anggota
untuk melaksanakan MARPOL 73/78 diikuti dengan tindak lanjut dari Negara
tersebut di sektor-sektor :
Pemerintah
Administrasi bidang hukum
Administrasi bidang hukum
Administrasi bidang maritime
Pemilik kapal
Syahbandar (port authorities)
- a. Pemerintah
Kemauan politik dari suatu Negara
untuk meratifikasi MARPOL 73/78 merupakan hal yang fundamental. Dimana kemauan
politik itu didasarkan pada pertimbangan karena :
- Kepentingan lingkungan maritim di bawah yurisdiksi Negara itu.
- Keuntungan untuk pemilik kapal Negara tersebut (Kapal-kapalnya dapat diterima oleh dunia Internasional).
- Keuntungan untuk ketertiban di pelabuhan Negara itu (dapat mengontrol pencemaran) atau
- Negara ikut berpartisipasi menjaga keselamatan lingkungan internasional.
Pertimbangan dan masukan pada
Pemerintah untuk meretifikasi konvensi diharapkan datang dari badan
administrasi maritim atau badan administrasi lingkungan dan dari industri
maritim.
Dalam konteks ini harus diakui bahwa Negara anggota MARPOL 73/78 menerima tanggung jawab tidak membuang bahan pencemar ke laut, namun demikian di lain pihak mendapatkan hak istimewa, perairannya tidak boleh dicemari oleh Kapal Negara anggota lain. Kalau terjadi pencemaran di dalam teritorial mereka, mereka dapat menuntun dan meminta ganti rugi. Negara yang bukan anggota tidak menerima tanggung jawab untuk melaksanakan peraturan atas kapal-kapal mereka, jadi kapal-kapal-kapal mereka tidak dapat dituntut karena tidak memenuhi peraturan (kecuali bila berada di dalam daerah teritorial Negara anggota).
Dalam konteks ini harus diakui bahwa Negara anggota MARPOL 73/78 menerima tanggung jawab tidak membuang bahan pencemar ke laut, namun demikian di lain pihak mendapatkan hak istimewa, perairannya tidak boleh dicemari oleh Kapal Negara anggota lain. Kalau terjadi pencemaran di dalam teritorial mereka, mereka dapat menuntun dan meminta ganti rugi. Negara yang bukan anggota tidak menerima tanggung jawab untuk melaksanakan peraturan atas kapal-kapal mereka, jadi kapal-kapal-kapal mereka tidak dapat dituntut karena tidak memenuhi peraturan (kecuali bila berada di dalam daerah teritorial Negara anggota).
Namun demikian harus diketahui pula
bahwa Negara yang tidak menjadi anggota berarti kalau pantainya sendiri
dicemari, tidak dapat memperoleh jaminan sesuai MARPOL 73.78 untuk menuntut
kapal yang mencemarinya.
- b. Administrasi hukum
Tugas utama dari Administrasi hukum
adalah bertanggung jawab memberlakukan peraturan yang dapat digunakan untuk
melaksanakan peraturan MARPOL 73/78. Untuk memudahkan pekerjaan Administrasi
hukum sebaiknya ditempatkan dalam satu badan dengan Administrasi maritim yang
diberikan kewenangan meratifikasi, membuat peraturan dan melaksanakannya.
Agar peraturan dalam MARPOL 73/78
mempunyai dasar hukum untuk dilaksanakan, maka peraturan tersebut harus
diintegrasikan ke dalam sistim perundang-undangan Nasional. Cara pelaksanaannya
sesuai yang digambarkan dalam diagram berikut.
- c. Administrasi maritim
Administrasi maritim yang dibentuk
pemerintah bertanggung jawab melaksanakan tugas administrasi pemberlakuan
peraturan MARPOL 73/78 dan konvensi-konvensi maritim lainnya yang sudah
diratifikasi. Badan ini akan memberikan masukan pada Administrasi hukum dan
Pemerintah di satu pihak dan membina industri perkapalan dari Syahbandar
dipihak lain yang digambarkan dalam diagram berikut.
Tugas dari Administrasi maritim ini
adalah melaksanakan MARPOL 73/78 bersama-sama dengan beberapa konvensi maritim
lainnya. Disarankan untuk meneliti tugas-tugas tersebut guna identifikasi
peraturan-peraturan yang sesuai dan memutuskan bagaimana memberlakukannya.
- d. Pemilik Kapal
Pemilik kapal berkewajiban membangun
dan melengkapi kapal-kapalnya dan mendiidk pelautnya, perwira laut untuk
memenuhi peraturan MARPOL 73/78. Konpetensi dan ketrampilan pelaut harus
memenuhi standar minimun yang dimuat dalam STCW-95 Convention.
- e. Syahbandar (Port Authorities)